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工程機械車橋

鏟運機車橋

鏟運機車橋

鏟運機車橋在檢修的時候,一般我們都會發現車橋減速器零件,其損壞多的是齒輪牙形齒折斷、掉塊;其次是齒面嚴重磨損、表面有擠壓擦傷印痕;再次是軸承損壞,多的是缺油燒壞,致使齒輪被動受損。那么造成地下鏟運機車橋減速器齒輪損壞原因是什么呢?現在就來簡單的分析一下:

1、制造方面的原因。齒輪制造時,成對進行研磨和檢驗不夠好,在校核嚙合面時,嚙合面分散,接觸應力增加磨損。

2、使用操作方面的原因。司機操作時只顧工作,往往將操作規程、全車檢查等都拋置腦后。鏟運機工作的環境惡劣,地面起伏變化較大,有時為了改變車輪空轉現象,甚至在輪胎上綁防滑鏈。鏟裝時,向礦石堆上硬鏟,直到機器走不動為止。未按技術規范維護,按照鏟運機技術要求,每1200h就得更換減速器齒輪油。平時司機不檢查前后橋油位,不按規定換油。新換齒輪未跑合就重載工作,裝配初期間隙偏小,會使齒輪局部壓力突增而損壞等。


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